DAUER SOLID WAX
20-30 Minuten
(+ Aushärtung)
SCHWIERIGKEITSGRAD
Mittel
Neue Fahrradketten sind ab Werk mit einem Korrosionsschutzfett versehen. Bereits gefahrene Ketten enthalten meist Öl oder klassische Schmierstoffe. Beides verhindert, dass Wachs richtig haftet. Deshalb muss eine Kette vor dem ersten Wachsen vollständig entfettet werden.
Wenn zuvor mit Öl gefahren wurde, sollten außerdem Kassette und Kettenblatt gründlich gereinigt werden. Besonders stark verölte Komponenten können sonst Ölreste auf die frisch gewachste Kette übertragen.
Warn-Hinweis
Flüssiges Wachs hat eine sehr geringe Viskosität und kann stark spritzen. Beim Arbeiten mit heißem Wachs daher immer vorsichtig vorgehen und geeignete Schutzmaßnahmen treffen.
1
Kette entfetten
Lege die Kette in ein verschließbares Gefäß mit Entfetter, zum Beispiel Waschbenzin oder Kettenentfetter. Schüttle das Gefäß einige Minuten kräftig, damit sich Fett und Öl lösen.
Die Flüssigkeit anschließend abgießen und den Vorgang mit frischem Entfetter wiederholen, bis die Flüssigkeit weitgehend klar bleibt. Dadurch werden auch Rückstände aus den Rollen entfernt.
2
Feinreinigung
Für den letzten Reinigungsschritt empfiehlt sich Alkohol, zum Beispiel Isopropanol oder Spiritus. Dadurch werden letzte Fett- und Entfetterreste entfernt und die Kette ist optimal auf das Wachs vorbereitet.
3
Antrieb reinigen
Wenn zuvor mit Öl gefahren wurde, sollten Kassette und Kettenblatt gründlich gereinigt werden, damit keine Ölreste auf die frisch gewachste Kette gelangen.
4
Heißwachs anwenden
Das Heißwachs auf etwa 90–100 °C erhitzen, bis es vollständig geschmolzen ist. Die saubere und vollständig trockene Kette anschließend komplett in das flüssige Wachs legen.
Die Kette im Wachsbad leicht bewegen, damit Luftblasen aus den Rollen entweichen und das Wachs in alle Zwischenräume eindringen kann. Neue Untersuchungen zeigen, dass diese Bewegung hilft, das Wachs besser in Rollen und Zwischenräume der Kette zu drücken.
Lass die Kette so lange im Wachsbad, bis keine Luftblasen mehr aufsteigen. Danach die Kette herausnehmen und überschüssiges Wachs abtropfen lassen.
5
Abkühlen lassen
Die Kette aus dem Wachs nehmen, überschüssiges Wachs abtropfen lassen und kurz abkühlen lassen. Während des Abkühlens härtet das Wachs in den Rollen aus und bildet eine saubere, trockene Schmierung.
Anschließend Glieder vorsichtig vorbrechen, damit sich eventuell verklebte Glieder wieder frei bewegen können.
7
Einfahren
Nach der Montage alle Gänge einmal vollständig durchschalten, damit sich das Wachs gleichmäßig im Antrieb verteilt.
Auf den ersten Kilometern können leichte Geräusche auftreten. Das ist normal und verschwindet meist schnell, sobald sich überschüssiges Wachs aus der Kette gelöst hat.
Praxis-Tipp
Die Intervalle bis zum erneuten Heißwachsen lassen sich verlängern, wenn die Kette zwischendurch mit flüssigem Kettenwachs nachgeschmiert wird. Dieses kann auf die saubere, trockene Kette aufgetragen werden und ergänzt die vorhandene Wachsschicht im Antrieb.
So bleibt die Schmierung länger erhalten und das nächste Heißwachsbad kann oft deutlich hinausgezögert werden.
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